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回覆: SUZUKI GRASS TRACKER 250

回覆: SUZUKI GRASS TRACKER 250

 
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回覆: SUZUKI GRASS TRACKER 250 - 10/8/2005 11:58:59 AM   
augustin0101

 

文章數: 5
註冊日期: 10/8/2005
狀態: 不在網上
我原來是騎ZRX1200R,賣了一個多月了。現在買了Grass Tracker 250,很靈巧很好玩但是載人很擠,座墊太窄太薄屁股很痛我已修改了兩次終於OK,250cc雖然馬力扭力小了點,但是走到濫路及爬山小路會很有信心,也是很好玩的機車,尤其價格比別的機車便宜我覺得划算。此車會有一些小震動但我可以接受,雖然聽說有平衡軸但是畢竟是單缸的車子。此車比起野狼好太多了,我20年前騎野狼,我騎的人不舒服,被載的人也抱怨。野狼是工作馬,Grass Tracker 可作娛樂兩車完全不能相比。我住在台北市木柵,如果有人有興趣可約我一起跑山路。

(回覆 paul)
Post #: 6
回覆: SUZUKI GRASS TRACKER 250 - 10/8/2005 12:01:20 PM   
augustin0101

 

文章數: 5
註冊日期: 10/8/2005
狀態: 不在網上
我原來是騎ZRX1200R,賣了一個多月了。現在買了Grass Tracker 250,很靈巧很好玩但是載人很擠,座墊太窄太薄屁股很痛我已修改了兩次終於OK,250cc雖然馬力扭力小了點,但是走到濫路及爬山小路會很有信心,也是很好玩的機車,尤其價格比別的機車便宜我覺得划算。此車會有一些小震動但我可以接受,雖然聽說有平衡軸但是畢竟是單缸的車子。此車比起野狼好太多了,我20年前騎野狼,我騎的人不舒服,被載的人也抱怨。野狼是工作馬,Grass Tracker 可作娛樂兩車完全不能相比。我住在台北市木柵,如果有人有興趣可約我一起跑山路。

(回覆 augustin0101)
Post #: 7
回覆: SUZUKI GRASS TRACKER 250 - 10/9/2005 2:00:29 AM   
黑衣人


文章數: 86
註冊日期: 5/20/2005
狀態: 不在網上
augustin0101大大,

我也剛買了一台Grass Tracker 250,他真的很輕巧可愛,但是座墊太薄坐起來是有點不太舒適,不過別騎太遠我想還好吧。

慘的是我的Grass Tracker 250好像油路有點不順,騎起來會頓,不知道augustin0101你有碰到這樣的問題嗎??
最慘的是前天要騎出門馴車,不到一公里就拋錨了,只好牽車回去,結果被告知是風門鈕不可以拉出超過十分鐘,不然火星塞會濕掉...(我記得我因該是有把風門鈕全部壓回去的),但是這樣會照成車子就發不動了嗎??我也不知道耶??不過下次要注意風門鈕倒是真的,不然又要牽車回家了<<<<被車馴.............

如果有其他大大有Grass Tracker 250騎乘經驗可以跟我分享嗎???


quote:

原文: augustin0101

我原來是騎ZRX1200R,賣了一個多月了。現在買了Grass Tracker 250,很靈巧很好玩但是載人很擠,座墊太窄太薄屁股很痛我已修改了兩次終於OK,250cc雖然馬力扭力小了點,但是走到濫路及爬山小路會很有信心,也是很好玩的機車,尤其價格比別的機車便宜我覺得划算。此車會有一些小震動但我可以接受,雖然聽說有平衡軸但是畢竟是單缸的車子。此車比起野狼好太多了,我20年前騎野狼,我騎的人不舒服,被載的人也抱怨。野狼是工作馬,Grass Tracker 可作娛樂兩車完全不能相比。我住在台北市木柵,如果有人有興趣可約我一起跑山路。


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黑衣人

(回覆 augustin0101)
Post #: 8
回覆: SUZUKI GRASS TRACKER 250 - 10/9/2005 12:05:55 PM   
augustin0101

 

文章數: 5
註冊日期: 10/8/2005
狀態: 不在網上
黑衣人先生   我認為座墊是一定要改的啦否則如何出遠門?台鈴的人也說很多人都說騎長途屁股會痛。新車時必須注意要馴車,不可拉高引擎轉速,耐心的慢慢騎,並縮短換油里程。   風門拉太久不但火星塞會髒造成點火不良,燃燒室也會積炭。啟動引擎時我只拉風門一下發動後就推回去了,然後 用 油門控制轉速使引擎不 熄火,但是引擎轉速一定要慢轉,避免潤滑油尚未打到每個地方時,由於引擎快轉而易造成磨損。大約熱車30秒至一分鐘時即可出發,出發的第一公里一定要慢慢騎避免急加速,等引擎慢慢熱起來後,就可放心的正常操作了,由於本車沒有引擎轉速表,只能依車速來決定換檔時機,隨車手冊中有 規定每一檔的最高速限。   請注意原地溫車太久不但浪費汽油造成空氣汙染,燃燒室也會積炭。很多潤滑油的書上都會說啟動引擎時,由於潤滑油尚未打上來此時的乾摩擦所造成的磨損,可能比你連續騎一天造成的磨損還要多不可不注意。又由於本車的離合器是泡在機油中來操作的,機油一定要有JASO MA的標示,長期使用離合器才不會壞。   我本身學的是機械,機車是我的最愛,每輛車我都照顧的很好也帶給我很多快樂,我20年前開始騎大型機車,我曾經擁有過CB400N, GL-500, GSX1100E, ZEPHER1100, ZRX1200R, 大有大的樂趣,小有小的用途。買GRASS TRACKER 價廉物美,到未知的山路去跑最安心不怕車倒了沒人幫忙扶不起來,修車費也較便宜,騎在路上及停在路邊也不會招搖。希望多找到一些同好一起出遊。   囉唆一堆尚請海涵。

(回覆 黑衣人)
Post #: 9
回覆: SUZUKI GRASS TRACKER 250 - 10/10/2005 12:08:47 AM   
黑衣人


文章數: 86
註冊日期: 5/20/2005
狀態: 不在網上
augustin0101 先生,

很感謝你的建議,一點也不囉唆且讓我受益良多。

只是我的Grass Tracker 250雖然溫車後騎乘加油還是有不順的感覺(加油會頓),車行已把車再次清洗化油器,希望這個問題可以得到改善。
看到你這麼精細的解說讓我感覺到很溫暖,不愧是學機械的愛車人士.....

希望有機會可以與你一起出遊。。。再次的感謝你。。。

_____________________________

黑衣人

(回覆 augustin0101)
Post #: 10
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